För närvarande finns det många inhemska företag som producerar automatisk övervakningsutrustning, vilket gör att miljöledningsavdelningen inte kan effektivt övervaka och utvärdera tredje parts driftsenheter. Syftet med driftsstyrningssystemet är att förbättra den subjektiva dynamiken hos driftsenheter från tredje part, samordningsförmågan hos miljöförvaltningsavdelningarna, och i slutändan minska utrustningsfel, förbättra utrustningens online-hastighet och dataeffektivitet, förbättra förmågan att varna tidigt och uppnå automatisk övervakning av övervakningsdata för att ge stödtjänster för energibesparingar, utsläppsavgifter, nödkomando och så vidare. Genom att kontrollera det dagliga underhållsarbetet för tredje parts drifts- och underhållsenheter, inklusive driftsunderhållsregistreringar, kvalitetskontroll, instrumentdrift på fältet, systemdrift på fältet, vattenkraft och andra systemdriftsmiljöer.

1.0 konventionellt läge: daglig övervakning, veckokontroll, veckokontroll, månadsjämförelse

2.0 papperslöst läge: fyllning, utvärdering, positionering, statistik

3.0 Intelligent läge: intelligent anpassning, felförutsägelse schemaläggning, flerdimensionell utvärdering

1, för att bygga en integrerad informationssystem för drift och underhåll grundläggande informationshantering, fältbokföring, vanliga dataanalysapplikationer, intelligenta tilldelningssystem, flerdimensionella drifts- och underhållsundersökningssystem.

Enligt kraven på drifts- och underhållsbedömning kan kvartalsvis miljötillsynsmyndigheten utföra en omfattande analys av alla drifts- och underhållsarbeten för att bedöma prestanda, bedömningsinnehållet inkluderar: datafullständighet och onlinefrekvens, instrument online-frekvens, felfrekvens, driftsstatistik, uppdragsstatistik (total slutföringsfrekvens, snabb slutföringsfrekvens) och så vidare.

Vidare när det gäller personalutvärdering kan det baseras på slutförandet av driftsuppdrag av drifts- och underhållspersonal, indikatorer inkluderar: antalet slutförda uppdrag, kvaliteten på slutförandet av uppdraget, graden av slutförandet av uppdraget i tid och så vidare.

4, mottagande av bekräftelse av uppgifterna som tilldelats av chefen och fyllning av arbetsinnehållet på plats kan utföras på det fyllda arbetsinnehållet.

5, förverkliga de erhållna latitudsdata på kartan för att kartlägga banan och den senaste platsen för operativ underhållspersonal för att säkerställa att driftsverksamheten utförs inom ett effektivt område.