Z710 DC-motor Översikt

Typ Z710 DC-motor är en nyutvecklad DC-motor i vår Z-serie med en 710 mm hög centrum. På grund av att Z710-motorns struktur och prestanda är unika, är det en viss skillnad från Z-seriens medelstora DC-motorer.

Z710 DC-motor Användningsvillkor

Motoren kan installeras i svåra miljöförhållanden, men rätt kylningsmetod och skyddsnivå måste väljas för att hålla motorns inre ren.

Motorns kylluft bör inte innehålla syra, alkali, etc. så att motorns isolering och växlingsegenskaper har skadade gaser.

(3) Motorer som används för att driva fartyg och våta tropiska områden och arbetsmiljön med saltdimma, fuktighet etc. ska avtalas separat.

Motorens nominella effekt avser förhållanden som inte överstiger 1000 meter över havet och omgivningslufttemperaturen inte överstiger 40 ° C.

Motorens strömförsörjning använder stationär korrekturströmförsörjning, men kan också använda strömförsörjning av DC-generator.

Z710 DC-motor Modellbeskrivning

Z710 DC-motor Produktstrukturegenskaper

Denna motors sittplats använder en flerkantig överlappningsstruktur, med fördelarna med liten volym, lätt vikt och andra, lämplig för styrbar silikon korrekturströmförsörjning. Isoleringsnivån för motoren är F-klass. Motoren används med lösningsfri vakuumtryckbehandling (VPI) för att ge vikningsisoleringen god fuktbeständighet, mekanisk styrka och utmärkt värmeledningsförmåga. Armatur järn hjärta är staplat av silikon stål, har bra magnetiska ledande egenskaper. Motorn använder rulllager för stabil drift.

Installationstypen för denna motor överensstämmer med GB997 och IEC34-7 "Kod för motorstruktur och monteringsform"

Standard IMI001 slutlåg, bottenfötmontering, horisontellt placerad, cylindriskt ensaxligt

Derivativt IMI002 slutlåg, bottenfötmontering, horisontell placering, cylindriskt dubbelaxlat

Motorns skyddsklasse enligt GB4942.1 och IEC34-5 "Motorhusskyddsklasse", har standardmotorns husskyddsklasse IP22 och IP44. Motorkylningsmetod I enlighet med GB1993 och IEC34-6 "Motorkylningsmetod" finns det tre typer av motorstandard ICI7, IC37 och ICW37A86. Användaren kan förhandla separat om ytterligare skyddsnivåer och kylmetoder behövs. Standardtypen av denna motor kyler luftpopulationen i motorns överföringsände (icke-omvandlaren änden).

Z710 DC-motor Produktprestanda

Denna motors kvantitet är kontinuerligt arbetssätt (S1).

Standardspänningen för denna motor är 440V, 660V och 750V.

3, denna motors magnetiseringsmetod för honom, magnetiseringsvikling har fyra ledningsterminaler, uppdelade i två grupper, två grupper i serie när magnetiseringsspänningen är 220V, parallellt när magnetiseringsspänningen är 110V.

Motorens faktiska magnetiska spänning bör baseras på den faktiska magnetiska strömmen som uppnåtts av motorn.

Denna motor tillåter kraftig magnetisering; Styrksspänningen får inte överstiga 500V. När den styrkas kan den magnetiska strömmen omedelbart överstiga den nominerade magnetiska strömmen, men när den magnetiska strömmen är stabil får den inte överstigas.

Motorns överbelastningskapacitet:

Klass 1 DC-motorer (klass A) kan tåla överbelastning på kort tid (en minut) som anges i tabellen nedan.

Klass II DC-motorer (klass B) kan tåla överbelastning på kort tid (en minut) enligt följande tabell:

Typ 2 DC-motorer (typ B) kan tåla följande kontinuerliga belastningar:

(1) kontinuerlig drift med 115% nominell effektbelastning inom nominell armaturspänning och nominell rotationshastighet, under denna belastning kommer temperaturökningen att vara högre; Andra funktioner kan skilja sig från reglerna för drift under nominerade förhållanden.

(2) Inom nominell armaturspänning och nominell varvtalsintervall, efter kontinuerlig drift av nominell belastning, omedelbart följt av drift i två timmar med 125% nominell effektbelastning, temperaturökning inte överskrider det föreskrivna värdet, andra prestanda kan skilja sig från det föreskrivna värdet för drift under nominella förhållanden.

* Korttidsöverbelastningskapacitet som ibland används betyder att motorns förmåga att tåla mer än en kontinuerlig nominell belastning på en minut förekommer sällan eller i nödsituationer, och det rekommenderas att anläggningen för omedelbar avbrytning av kretsbrytaren justeras enligt den korta överbelastningskapacitet som ibland används.

Ofta används kortvarig överbelastningsförmåga avser motorns förmåga att upprepade gånger uthärda mer än den nominella belastningen som en del av en normal arbetscykel.

*** efter kortvarig överbelastning; Det måste vara lätt att köra så att motorns genomsnittliga kvadratrötvärde under hela lastcykeln inte överskrider dess kontinuerliga kvota.

För likströmsmotorer av kategori II (kategori B) är överbelastningsmultiplen tillåten vid tillfällig användning upp till 2,5 gånger (vid nominell bashastighet) och inte längre än 15 sekunder (med förbehåll för vår leverantör).

5, strömförändringshastighet

Vid alla hastigheter och belastningar tillåter motorns strömförändringshastighet (di/dt) upp till 200 gånger den nominella strömmen/s.

6 Ljudvibrationer

Metoden och gränsvärden för mätning av azin för denna motor uppfyller nationella standarden GBI0069.3.

Den här motorns bullermätningsmetod och gränsvärden uppfyller den nationella standarden GBI0068.2.

Z710 likströmsmotor kapacitetsval

Klass 1 DC-motorer (klass A):

Detaljerade data om dessa typer av motorer finns i tekniska datablad där användaren kan välja modeller och specifikationer för motorer baserat på önskad kapacitet, hastighet och spänning.

Samströmsmotorer av typ 2 (typ B):

Tekniska data om effekt och ström för sådana motorer är lägre än värden i tekniska databladet för kategori A, men det specifika värdet ska överenskommas mellan användaren och tillverkaren.

Förutom de specifikationer som anges i tekniska data kan användaren förhandla med tillverkningsföretaget om specifika behov för att härleda andra specifikationer för DC-motorer.

Tekniska data för Z710 DC-motor

Z710-3200 för kylning

Z710-400 för kylning

Z710-500 för kylning

Z710-630 för kylning

Z710-800 för kylning

Z710 DC-motor Diagram och monteringsstorlekstabell

Rör ventilation

Halvrörlig ventilation

Med ryggsäck, tomma kylare